SR1 XXRは、モータースポーツの扉を開くドライバーに贈る、ラディカルの“ファーストステップ”。
ただの入門機ではなく、本気のサーキット仕様で設計された本格レーシングマシンです。

エントリーモデルでありながら、走りは明らかに“その上”。
価格を超えるパフォーマンスと装備が揃い、プロフェッショナルなレースシリーズへの即デビューを可能にします。

2023年のXXRモデルでは、RPE製Gen5・1340ccレーシングエンジンを搭載。
ボディは新たな空力設計で生まれ変わり、剛性・耐久性ともに大幅な進化を遂げました。

2012年の登場以来、年齢もキャリアも問わず、多くのドライバーがこのマシンで
“走りの本質”を体感。
ラディカル独自の専任コーチによる走行指導とサーキットサポートも、その人気の理由のひとつです。

2017年には大胆なデザイン変更と電子制御の進化を経て、2023年にはXXRとして再定義。

“これ以上速く、これ以上楽しく、これ以上手の届く存在はない”
この哲学を体現する一台として、進化を続けています。

そして2024年、英・EVO誌にて最高評価の★5を獲得。
「これまで運転した中で最も楽しいクルマ」と評された理由は、
鋭いレスポンス、自在なコントロール、そして研ぎ澄まされたスリルにあります。

XXR で一日を過ごし、XX のオーナーでもある私は、新型 XXRがすでに優れた SR3 をさらに進化させた、非常に歓迎すべきモデルであると自信を持って言えます。

— トビー・ソウリー（Radical オーナー／インディカー・プロドライバー）

このクルマのバランスこそが、記憶に深く残る。途方もないスピードでも修正が容易で、ドライバーに自信を与えてくれる。
私はロードカーが大好きで、人生のほとんどをそれに乗って過ごしている。でも、それはできないんだ。

- アンドリュー・フランケル（オートカー誌「年間ベストライターズカー」）

SR1 XXR 標準装備

ボディ

軽量スペースフレームシャシー
コンポジット製ジェルコートボディワーク
LEDデイランニングライトおよびブレーキライト
ル・マン仕様のプリプレグカーボンコンポジットミラー

エンジン

RPE製・水冷式4気筒16バルブ・1340ccエンジン
コイルオンプラグ点火システム
専用設計のドライサンプ式メカニカルオイルポンプ
電子制御ドライブ・バイ・ワイヤ式スロットル
オーバーヘッド燃料噴射付きカーボン製エアボックス
高流量レーシングエキゾーストシステム

コックピット

2人乗りまたは1人乗り仕様のシャシー
クイックリリース式ステアリングホイール
LED回転計とシフトライト付きディスプレイユニット
ダッシュボードに取り付けられたブレーキバイアス調整装置

パワートレイン

ミッドシップ・後輪駆動方式
6速一体型シーケンシャルギアボックス
Quaife製ギアによるファイナルドライブとリミテッドスリップデフ
オートブリッピング機能付き空圧式パドルシフト

サスペンション＆ブレーキ

前後にラジアル式4ポットキャリパーを装備
240×25mmサイズの30ベーンベンチレーテッドディスク
フルアジャスタブル式Nik-linkサスペンション
前後ウィッシュボーンと調整可能なプッシュロッド
ファブリケート製アップライト
前後に交換可能なロールバーを装備
Intrax製シングルアジャスタブルダンパー

ホイール & タイヤ

Braid製キャストアルミホイール
7インチ×13インチサイズのフロントタイヤ
9インチ×13インチサイズのリアタイヤ
ハンコック製レーシングタイヤ（スリック＆ウェット仕様あり）

車体寸法

全長：3860mm
全幅：1560mm
全高：1020mm
車両重量：510kg

SR1 XXR オプション装備

SmartyCam GPSビデオシステム、データロギング機能
サーキット走行用静音マフラー
ラジエーターファンとトリクル充電器
エンジンオイル予熱装置と燃料サンプリングキット
ボディカラーは7色から選択可能
ハーネスカラーは5色から選択可能
工場出荷時にグラフィックパッケージの装着が可能

それは、サーキットでのドライビングを極限まで楽しむための、圧倒的なバランスと操作性。

力強いグリップ、軽やかなハンドリング、そして精密に保たれた車体バランスが、
誰にとっても“走る歓び”を直感的に感じさせてくれます。

初めてサーキットを走る方にも、何百戦を重ねたドライバーにも。
ラディカルは「乗りやすく、しかし奥深い」その二面性こそが魅力です。

ラディカルの全モデルは、最初からサーキット専用として開発されています。
市販車を改造したのではなく、速く、安全に、そして本能に響く走りのためにゼロから設計されています。

シャーシは、空力性能・ダウンフォース・高速域での安定性を重視して最適化。
あらゆるコーナー、あらゆる速度域で、マシンはドライバーの意志に忠実に応えます。
ラディカルの全モデルには、剛性と軽さを両立するスペースフレーム構造が採用されています。

このシャーシ設計が、車両全体の質量を抑えつつ、優れた加速性能・制動力・旋回性能を実現。

走りの鋭さと安全性を、高い次元で両立しています。

その外側を覆うのは、軽量で耐久性に優れた複合素材製ファイバーグラスボディ。
出荷時に7色から選べるカラーバリエーションも、個性を際立たせます。

スペースフレームと軽量ボディの組み合わせは、高い整備性と優れたコストパフォーマンスを同時に実現。
世界中どこにいても扱いやすく、サーキットを本気で走るための“ピュア”な価値が、
ここにあります。
リアプッシュロッドと3ウェイダンパーはフルアジャスタブル仕様。
サーキットの特性やドライバーの好みに応じて、マシンの挙動を緻密に仕立てることができます。

さらに、調整式リアウィングにより、直線での伸びとコーナリング時の安定性とのバランスを自在にコントロール。
その日のコンディションに合わせて、走りを最適なかたちに仕上げていけます。
25年以上にわたる開発実績と、累計3,000台以上の車両が証明する信頼性。
すべての構成部品は、極限の条件下で徹底的にテストされており、
ドライバーがラップを重ねるたびに、その性能と安全性に確信を持てるよう設計されています。

新たに導入された”コックピット保護構造（オプション）”は、さらなる安心を生む
革新技術の一つ。
常に“次の一周”を支えるために、進化を続けています。

さらに、クラッシュボックス、耐火燃料セル、消火器システムはすべて標準装備。
サーキットで本気の走りに挑む者にこそふさわしい、徹底した安全思想がここにあります。
走りの目的に応じて、1シーター／2シーター仕様を選択可能。
コーチングから同乗走行まで、幅広いシーンに対応するパッケージです。
さらに、シートポジションもセンター／左／右ハンドルから選べる設計とし、
ドライバーにとって最も自然な操作環境を実現しています。

ダッシュボードには、カスタマイズ可能なデジタルディスプレイを搭載。
リアルタイムの情報を視認性高く表示し、GPS・レースログ・オンボード映像などを統合。
ブレーキ圧やステアリング操作の記録機能も備え、
マシンとの対話をより深い次元へ導きます。