SRシリーズの頂点に立つモデル、SR10 XXR。
ターボチャージドユニットを搭載し、ラディカル史上かつてない圧倒的なパワーとトルクを誇ります。

クラブマンからレース志向のドライバーまで。
世界中のサーキットで求められる、速さ・耐久性・扱いやすさをひとつにしたマシンです。

目的はひとつ
限界を超える速さとコントロール性を、誰もが引き出せること。

その心臓部には、Radical Performance Engines（RPE）のチューニング技術と、
Ford EcoBoostの堅牢なエンジンアーキテクチャが融合。
425bhp／380lb-ftを発揮するこのレーシングユニットは、長寿命かつ高応答。

さらに、専用設計のGarrett Gシリーズ・ターボチャージャーが、
優れたスロットルレスポンスと最小限のラグを両立。

鍛造ピストンとコンロッド、専用ドライサンプ潤滑システムが、
耐久性と信頼性を根本から支えます。

組み合わされるのは、Hewland製GT3ベースの6速シーケンシャルギアボックス。
すべてが、“勝つ”ためにだけ設計された仕様です。

XXR で一日を過ごし、XX のオーナーでもある私は、新型 XXRがすでに優れた SR3 をさらに進化させた、非常に歓迎すべきモデルであると自信を持って言えます。

— トビー・ソウリー（Radical オーナー／インディカー・プロドライバー）

このクルマのバランスこそが、記憶に深く残る。途方もないスピードでも修正が容易で、ドライバーに自信を与えてくれる。
私はロードカーが大好きで、人生のほとんどをそれに乗って過ごしている。でも、それはできないんだ。

- アンドリュー・フランケル（オートカー誌「年間ベストライターズカー」）

SR10 XXR 標準装備

ボディ

軽量スペースフレームシャシー
複合素材ジェルコート仕上げのボディ
カーボンファイバー製高ダウンフォースウイング
LEDヘッドライトおよびブレーキライト

エンジン

2.3L直噴ターボチャージャー付きエンジン
モータースポーツ仕様の鍛造ピストンとコンロッド
専用設計のドライサンプシステム
独立可変式ツインカムタイミング機構
カスタムGarrett製ターボチャージャー
電子制御スロットル（ドライブ・バイ・ワイヤ）
高流量レーシングエキゾーストシステム

コックピット

2人乗りまたは1人乗り仕様のシャシー
LCDディスプレイ一体型フォーミュラステアリングホイール
ステアリングから調整可能なエンジンマップ
カーボンファイバー製ダッシュボード
ダッシュボードに取り付けられたブレーキバイアス調整装置
GPS搭載のSmartyCamビデオシステムを内蔵

特徴

前後ブレーキ冷却機能付き、ラディカル製の4ポットキャリパー
315mm × 35mmのフルフローティング式48ベーンディスクブレーキ

パワートレイン

ミッドシップ・リア駆動方式
6速Hewland製シーケンシャルギアボックス
自動トルクバイアス式リミテッドスリップデフ
オートブリッパー付き空圧式パドルシフト

サスペンション＆ブレーキ

フルアジャスタブル式Nik-linkサスペンション
前後不等長ウィッシュボーン
調整可能なプッシュロッド
軽量でメンテナンス性に優れた鋳造アップライト
前後交換可能なロールバー
Intrax製トリプルアジャスタブルダンパー
アンチロールコントロール（ARC）技術
ラディカル製の専用4ポットキャリパー

ホイール & タイヤ

315mm × 35mmのフルフローティング式48ベーンディスク
ラジアルセンターロック式鋳造アルミホイール
フロント8インチ × 15インチ、リア10.5インチ × 16インチのタイヤ
Hankook製レーシングタイヤ（スリック＆ウェット仕様）

車体寸法

全長：4077mm
全幅：1799mm
全高：1093mm
車両重量：725kg

SR10 XXR オプション装備

カーボンファイバー製フロントスプリッターとリアディフューザー
エアジャッキシステム
ドライブレーク式給油システム
タイヤ空気圧および温度モニタリング
電動パワーステアリング（EPAS）
7色から選べるボディワークカラー
5色から選べるハーネスカラー
工場出荷時に選択可能なグラフィックパッケージ

それは、サーキットでのドライビングを極限まで楽しむための、圧倒的なバランスと操作性。

力強いグリップ、軽やかなハンドリング、そして精密に保たれた車体バランスが、
誰にとっても“走る歓び”を直感的に感じさせてくれます。

初めてサーキットを走る方にも、何百戦を重ねたドライバーにも。
ラディカルは「乗りやすく、しかし奥深い」その二面性こそが魅力です。

ラディカルの全モデルは、最初からサーキット専用として開発されています。
市販車を改造したのではなく、速く、安全に、そして本能に響く走りのためにゼロから設計されています。

シャーシは、空力性能・ダウンフォース・高速域での安定性を重視して最適化。
あらゆるコーナー、あらゆる速度域で、マシンはドライバーの意志に忠実に応えます。
ラディカルの全モデルには、剛性と軽さを両立するスペースフレーム構造が採用されています。

このシャーシ設計が、車両全体の質量を抑えつつ、優れた加速性能・制動力・旋回性能を実現。

走りの鋭さと安全性を、高い次元で両立しています。

その外側を覆うのは、軽量で耐久性に優れた複合素材製ファイバーグラスボディ。
出荷時に7色から選べるカラーバリエーションも、個性を際立たせます。

スペースフレームと軽量ボディの組み合わせは、高い整備性と優れたコストパフォーマンスを同時に実現。
世界中どこにいても扱いやすく、サーキットを本気で走るための“ピュア”な価値が、
ここにあります。
リアプッシュロッドと3ウェイダンパーはフルアジャスタブル仕様。
サーキットの特性やドライバーの好みに応じて、マシンの挙動を緻密に仕立てることができます。

さらに、調整式リアウィングにより、直線での伸びとコーナリング時の安定性とのバランスを自在にコントロール。
その日のコンディションに合わせて、走りを最適なかたちに仕上げていけます。
25年以上にわたる開発実績と、累計3,000台以上の車両が証明する信頼性。
すべての構成部品は、極限の条件下で徹底的にテストされており、
ドライバーがラップを重ねるたびに、その性能と安全性に確信を持てるよう設計されています。

新たに導入された”コックピット保護構造（オプション）”は、さらなる安心を生む
革新技術の一つ。
常に“次の一周”を支えるために、進化を続けています。

さらに、クラッシュボックス、耐火燃料セル、消火器システムはすべて標準装備。
サーキットで本気の走りに挑む者にこそふさわしい、徹底した安全思想がここにあります。
走りの目的に応じて、1シーター／2シーター仕様を選択可能。
コーチングから同乗走行まで、幅広いシーンに対応するパッケージです。
さらに、シートポジションもセンター／左／右ハンドルから選べる設計とし、
ドライバーにとって最も自然な操作環境を実現しています。

ダッシュボードには、カスタマイズ可能なデジタルディスプレイを搭載。
リアルタイムの情報を視認性高く表示し、GPS・レースログ・オンボード映像などを統合。
ブレーキ圧やステアリング操作の記録機能も備え、
マシンとの対話をより深い次元へ導きます。