はじめの一歩はここから──Radicalが贈るSR1 XXRは、ルーキーやビギナードライバーにとって理想的なレーシングカーです。

2012年に登場したSR1は入門モデルでありながら、走りは常に”本格派”。卓越した性能とコストパフォーマンスを兼ね備え、さらなるステップアップに向けた練習を重ねるのにぴったりな1台です。

Radicalのラインナップに加わって以降、年齢やキャリアを問わず、多くのドライバーがレーシングカーの”本質”を体感してきました。2017年、2023年ののモデルチェンジを経て、入門機としての魅力が向上。最新モデルXXRでは、PRE製第5世代1340ccエンジンを搭載し、新たな空力設計によりボディは一新され、車体剛性・耐久性ともに大幅な進化を遂げました。

2024年にはイギリス紙EVOにて「最も楽しいクルマ」と評され、最高評価の5つ星を獲得。そのヒミツは鋭いレスポンス、自在なコントロール性能、そしてスリルにあります。

XXR で一日を過ごし、XX のオーナーでもある私は、新型 XXRがすでに優れた SR3 をさらに進化させた、非常に歓迎すべきモデルであると自信を持って言えます。

— トビー・ソウリー（Radical オーナー／インディカー・プロドライバー）

このクルマのバランスこそが、記憶に深く残る。途方もないスピードでも修正が容易で、ドライバーに自信を与えてくれる。
私はロードカーが大好きで、人生のほとんどをそれに乗って過ごしている。でも、それはできないんだ。

- アンドリュー・フランケル（オートカー誌「年間ベストライターズカー」）

SR1 XXR 標準装備

ボディ

軽量スペースフレームシャシー
FRP製ボディカウル
LEDデイライトおよびブレーキライト
カーボンファイバー製ミラー（ル・マン仕様）

エンジン

RPE製1340cc水冷4気筒16バルブエンジン
コイルオンプラグ点火システム
専用ドライサンプ＆メカニカルオイルポンプ
電子制御ドライブ・バイ・ワイヤ・スロットル
カーボンエアボックス（オーバーヘッド燃料噴射システム付き）
ハイフロー・レーシングエキゾースト
データロギング機能付きLife Racing製ECU

コックピット

ドライバーシート/パッセンジャーシート（1シーター/2シーターを選択可能）
クイックリリース式ステアリングホイール
LEDレブカウンター＆シフトライト付きディスプレイユニット
ブレーキバイアス調整機構

ギアボックス

一体型6速シーケンシャルギアボックス
Quaife製ファイナルドライブ＆LSD
パドル操作式ギアチェンジシステム（オートブリッパー付き）

サスペンション＆ブレーキ

フルアジャスタブル”Niki-Link”サスペンション
前後ウィッシュボーン＋調整式プッシュロッド
前後交換可能なロールバー
Intrax製シングルアジャスタブルダンパー
ラジアルマウント4ポットキャリパー（前後）240mm×25mm 30ベーンベンチレーテッドディスク

ホイール＆タイヤ

Braid製鋳造アルミホイール（フロント: 7×13インチ/リヤ: 9×13インチ）
Hankook製レーシングタイヤ（スリック＆ウェット）

車体寸法

全長：3860mm
全幅：1560mm
全高：1020mm
車両重量：510kg

SR1 XXR オプション装備

AiM製SmartyCAMビデオシステム（GPS＆データロギング機能付き）
静音エキゾースト
ラジエターファン＆トリクルチャージャー
エンジンオイルプレヒーター＆燃料サンプリングキット
ボディカラー＆シートベルトカラー選択等

1997年にイギリスで創業されて以来、Radicalは常にモータースポーツと共にありました。小型・軽量で俊敏、そして圧倒的なダウンフォースとバランス性能。世界中のあらゆるレベルのドライバーから、”病みつき”になるドライビング体験で定評を集めています。それこそがRadicalの魅力です。

公道での走行を想定した市販車をサーキット用に改造するのとは異なり、現在ラインナップされている車両は全て、サーキット走行のために専用設計されています。シャシーはパフォーマンス重視で最適化が行なわれ、空力パーツが強力なダウンフォースを生み出し、高速域でも安定したグリップを発揮します。
Radicalの車両には高剛性かつ軽量なスペースフレーム構造が採用されています。このシャーシ設計により、車両全体の重量を抑えつつ優れた加速性能・制動力・旋回性能を実現。走りの鋭さと安全性を、高い次元で両立しています。

その外側を覆うのは軽量かつ耐久性に優れ、高いコストパフォーマンスを持つボディカウル。スペースフレームと軽量ボディの組み合わせにより高い整備性と優れたコストパフォーマンスを同時に実現しました。
リヤプッシュロッドや3-wayダンパー、バイプレーンリヤウイングはコンディションやドライバーの好みに応じて調整可能です。ダンパーアップグレードやフロントスプリッターなどのオプションを装備すれば、さらに細くセットアップを詰めることが可能です。
マシンを構成する全ての部品は、極限の条件下で徹底的にテストされており、ドライバーがラップを重ねるたびに、その性能と安全性に確信を持てるよう設計されています。

ドライバーを守るセル（バスタブ）はFIA規格。多くのフォーミュラカーで採用されている安全技術から着想を得たコックピット・セーフティ・ストラクチャーもオプションとして用意しています。
1シーター/2シーター仕様から選択が可能です。フォーミュラカーのようにひとりで走り込むも良し。コーチングや同乗走行のために使うも良し。幅広いシーンに対応するパッケージとなっています。さらに、シートポジションもセンター/左/右ハンドルから選べる設計となっています。

ステアリング/ダッシュボードには、リアルタイムの情報を表示するで浸るディスプレイが搭載されている他、GPSとログ機能を備えた車載映像システムも採用しています。またブレーキ圧センサーや舵角センサーなどもご用意しております。